Ninja 250 in KASKUS versi 2 - Part 4

[Motorjagoan]

UPDATE video from suhu ZeroGrafix

Enjoye

[/quote]

Lanjutan Thread serba serbi Ninja 250 punya suhu Marco







INFO tentang ninja 250


[/spoiler]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Info Tentang ninja 250 (spek & brosur) BW KILLER:




]

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Specification Ninja 250:






Type

4-tak, DOHC

Diameter x Langkah

62 x 41.2mm

Jumlah & Isi Silinder

2 buah sejajar & 124,5cc

Perbandingan Kompresi

11.6:1

Daya Maksimum

23.4Kw (31.4PS)/11000rpm

Torsi Maksimum

20Nm/9500rpm

Karburator

Keihin CVR30 X 2bh

Sistem Starter

Elektrik Starter

Jumlah Transmisi

6 speed, return shift

Rasio Gigi

Gigi 1 2.600 ( 39/15 )

Gigi 2 1.789 ( 34/19 )

Gigi 3 1.409 ( 31/22 )

Gigi 4 1.160 ( 29/25 )

Gigi 5 1.000 ( 27/27 )

Gigi 6 0.893 ( 25/28 )

Tipe sistem final drive

Chain Drive / Rantai

Rasio Reduksi

3.214 ( 45/14 )

Drive Rasio Keseluruhan

8.859@TopGear

Tipe Rangka

Full Frame

Panjang x Lebar x Tinggi

2080 x 715 x 1115mm

Jarak Poros Roda

1390mm

Jarak Ke Tanah

140mm

Berat Maksimum

169kg

Suspensi Depan

Telescopic Fork Suspension

Suspensi Belakang

Telescopic Fork Suspension

Rem Depan

Rem Cakram Twin Pot

Rem Belakang

Rem Cakram Twin Pot

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Warna Pabrikan:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Lime Green:






Versi 1.0





Versi 2.0

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for premium Red:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Premium Black:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Blue:












eh salah





Plasma Blue Discontinue





Now

Dark Blue

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Black Doff:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Special Edition Green:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for special edition Red Black:


















Prediksi 2011 Production

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Premium Green:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Premium White:








http://www.motorcyclesdirect.co.uk/k...ninja-250-2011

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for Special Edition White:

Spoiler for open this:

Originally Posted by XLK



oleh2 pas servis

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

for BW KILLER:

Spoiler for open this:

Spoiler for open this:

Originally Posted by lightnerdouble



udah keluar, ud bisa dipesan di dealer Kawak bntr lagi.

nie hasil foto dari Danny, pemilik beres Kawak tmn ane.

dia foto di pulogadung klo ga salah.

selain putih, merah dgn stripping tribal juga ud ada.


























FAQ



Q: Perangkat wajib Motor baru beli apan yak?

A: Frame Slider+exhaust slider bener-bener penting lupain modif yang laen dulu ini TOOLS WAJIB!



Q: Kalo lagi diem bareng motor ane kok suka kaya denger ada tukang kue putu satu ruangan ama ane y?

A: tenang gan ntu kue putu ada dari dalem tangki ninin normal kok penjelasanya ane lom dapet tapi katanya kalo d isi full tank ni suara ilang keknya si ninin laper tu hehe kalo ga pas bunyi buka aja tutup tangkinya



Q: Perpindahan gigi gw bunyi PLETAK knp tu?

A: gpp bro emang normal ninin n moge gt smua



Q: Pas langsam kadang ada bunyi tik tik apa ya?

A: Normal itu bunyi bunyi ketukan klep, selama performa mesin ok, akselerasi masi ok semuanya masi wajar2 aj



Q: Rem depan gw kalo ud pake lama makannya aga dalem knp ye?

A: harus ganti selang rem aftermarket karena standarnya kalo ud pake lama panas selangnya ikutan mekar jadi ga press



Q: Perbandingan ninin berapa y? kok boros amat ya?

A: 1:18-20an tergantung bawanya



Q: Ban standar ninin brp y? kalo ganti max brp ya?

A: Front 110/70& Rear 130/70, ganti 120 Front n 150 Rear /60 or /70 bisa masuk standar



Q: Mau pake ban bt92 160/60 ring 17 gk perlu ganti swingarm kan?

A: kaga cuman cabut cover tutup rantai, bisa d replace ma hugger



Q: kenapa starter suka nembak?

A: cek busi kotor, or karbu ga sinkron



TIPS

Motor Ninin yang uda 1tahun ke atas dan sering ujan-ujanan atau sering dicuci semprot agar cek kelistrikan karena kopdar kemarin kejadian di salah satu motor penghuni yaitu mogook total akibat oksidasi plat + aki

selengkapnya: http://www.facebook.com/topic.php?ui...1309&topic=164

[spoiler=open this] for Sharing ilmu ban dari juragan ban :

[quote]






Originally Posted by frangky99



Sedikit info tentang perbedaan ban radial n ban biasa (BIAS)

RADIAL







keterangan singkat:

keuntungan Radial Technology:

• Traksi ke jalan lebih besar, walaupun ketika ban sudah dalam keadaan kempis, ban tidak terlalu kepmis(didukung ama benang baja nya)

• Penyaluran beban ke tanah lebih baik ketika diberi beban, karena bentuk ban tidak berubah banyak (dibanding ban BIAS) sehingga permukaan ban yang menempel di tanah tetap ok

• Produktivitas ban lebih baik karena ban lebih efektif dalam kontak dengan permukaan jalan

• Membuat motor semakin irit

• Umur ban lebih awet

• Lebih nyaman ketika dipakai di jalan



BIAS(standar)







keterangan

kekurangan dari Bias-Ply Technology:

• dinding ban dan permukaan ban pada BIAS memakai konstruksi bahan yang sama sehingga mengurangi efektifitas ban

• perubahan bentuk pada dinding samping ban mempengaruhi permukaan ban sehingga berpengaruh pada:

• perubahan bentuk tapak ban

• daya gesek ke jalan berubah2 (grip kacau)

• ban cepet abis

• mengurangi traksi (Grip)

• bensin boros
















Tips beli 2nd Ninja [input dari suhu & Nubi]



http://www.kaskus.co.id/showpost.php?p=...postcount=6009

http://www.kaskus.co.id/showpost.php?p=...postcount=6013






will be update again buat input mau isi apa di page 1 PM calvin

thanks

</div>