Trik pilah-pilih ban, cekibrot gan!!

[ModifMotor]

[/quote]

jangan lupa di rate yah gan

Mungkin beberapa hal ini adalah salah satu penyebab juragan di sini bingung milih ban sepeda motor yg paling pas: Satu; bingung mo pake merk apa. Dua; bingung mo pake ukuran brapa. Tiga; bingung mo pake motif (kembangan) yang mana. Kalo udah kaya gini, yang ada cuma bingung & bingung tok.



Ane yakin kok, hampir sebagian besar orang seperti agan pasti pernah mengalami cerita serupa. Nah, biar bisa menentukan pilihan ban sepeda motor paling PAS sesuai kebutuhan, dana, keinginan dan sebagainya, ane bakal share sedikit trik pilah-pilih ban (berdasarkan pengalaman ane sndiri nih ) Jadi ane jamin ngga bakalan repost. Yuk cekibrot gan...

PERTAMA. Pastikan ukuran ban yang akan agan beli. Ring 17, ring 18, ring 14 dsb. Sebagai patokan, hampir semua motor bebek make ban dengan diameter (ring) 17. Trus motor laki sebagian besar make ring 18, meski ada yang pake 17 (VIXION misalnya). Ada juga yang motor laki pake ring 17 & 18 (Ninja R misalnya). Lain cerita kalo matic (MIO, VARIO, SPIN,SKYDRIVE,dll) yang make ring 14. Yang pasti, ukuran diameter ban bisa dilihat langsung kok di sisi ban.

Selain ukuran diameter ban,,, perhatikan juga ukuran ban itu sendiri. Soal ukuran ban,,, sebenarnya dibagi jadi dua macam. UKURAN BIASA & UKURAN METRIC. Nah, pembahasan UKURAN METRIC & UKURAN BIASA bakal dibahas nanti.

Lanjuuuut,,,, misalkan ban BELAKANG sudah make ban CEPER (Profil pendek), ya diusahakan ban depannya juga make profil pendek (CEPER). Tujuannya pasti biar motor enak dilihat. Kan lucu juga kalo ban depan kelihatan lebih "gede" daripada ban belakang....

KEDUA. Pilih kualitas karet. Jangan pilih kembangan. Ane jamin kalo agan pilih kembangan, beli ban satu biji aja bisa makan waktu setengah jam!! Padahal jam istirahat kantor cuma 15 menit, padahal istri udah nunggu di rumah, padahal udah mo ujan tapi lupa bawa mantel.... 8 dari 10 orang ketika membeli ban, memilih yang motifnya keren menurut versi mereka. Nggak peduli itu ban licin atau nggak, yang penting gaya dulu laaaah...! soal daya cengkeram di aspal nanti aja, toh naik motor nggak pernah ngebut kok. Yakin nggak pernah ngebut? Yakin cuaca bakal cerah terus?

Lha trus, gimana cara milih ban yang karetnya bagus? GAMPANG!! ditekan aja pake kuku. Ban yang karetnya bagus, pasti bakal berbekas alias kenyal. Mending ban rada boros tapi aman di jalan, daripada awet nggak abis2 tapi bikin repot pas ujan. Jadi sebelum beli ban, jangan lupa panjangin kuku dulu yaa...

KETIGA. Sesuaikan kebutuhan. Perhatikan medan yang agan lewati tiap hari. pasir? aspal? lumpur? sirkuit?

Rasanya aneh juga kalo tiap hari cuma lewat aspal tapi maksa pake ban CROSS. Masing2 ban didesain sesuai dengan medannya. ada yang spek TURING, BALAP, SPORT, TRIAL dsb...

KEEMPAT. Sesuaikan bajet anggaran. Kata kuncinya: ban mahal belum tentu bagus. Merk A harga 300 ribu dengan nama yang udah terkenal puluhan tahun, merk B harga 280 ribu belum punya nama tapi terbukti lebih bagus kualitasnya. Ngerti cerita selanjutnya? "halah, selisih sedikit mending yang 300 ribu aja, kan udah terkenal..." Ini adalah perspsi yang amat sangat keliru sekali! Itu namanya beli merk, bukan beli ban





Nah,, mudah2an dari keempat trik di atas bisa agan jadikan pedoman memilih ban...

Yang pasti, keep safe ride aja lah. Semoga bermanfaat gan

[quote]





Biar lebih lengkap & afdol, baca yang ini juga gan :



Kenapa ban motor bisa pecah2? plus panduan ukuran velg & ban

Apa sih beda ukuran ban 2.75 sama 80/90?







</div>