for "Hati-Hati" Produk Palsu BRT (BRT Fake Product):






http://img718.imageshack.us/img718/7...bandpalsu1.jpg







Digital CDI adalah CDI dengan konsep teknologi canggih yang dikendalikan menggunakan Microprocessor (Mikro Chip Buatan Philips Semicondutor-Belanda). MicroChip mengendalikan kurva pengapian yang telah diprogram untuk menjaga kestabilan timing pengapian guna menghasilkan akselerasi yang cepat dan tenaga yang lebih besar.



Digital CDI Bintang Racing Team (BRT) dirancang menggunakan metode kurva pengapian HyperBand agara dapat menghasilkan PowerBand yang luas dari putaran (RPM) rendah sampai putaran tinggi.



Keuntugan

1. Tenaga Kuda (Horse Power) menungkat hingga 20%.

2. Meningkatkan respon dan akselerasi.

3. PowerBand bertambah lebar dengan 2000 RPM.

4. Hemat pemakaian Baterai?Aki hingga 30%

5. Hemat penggunaan Bahan Bakar.



Langsung Aja Ke penampakan :

for CDI HyperBand DC:






http://img532.imageshack.us/img532/639/hyperbnaddc.jpg

Spesifikasi :

1 CDI Type : DIGITAL DC System

2 Operating Voltage : 8 s/d 18 VDC

3 Mikroprosessor : NXP Founded by Philips Semiconductor

4 Current Consumption : 0.05 s/d 0.75 A

5 Output Max : 300 Volt

6 Operation Temp : -15° to 80°C

7 Operation Freq : 400 to 20.000 RPM

FEATURES

1 Unlimiter

2 Automatic Low Voltage Protection (ALVP)

3 Multi Step Ignition Curve

4 Plug and Play

BENEFIT

1 Hemat BBM hingga 29,9 %

2 Meningkatkan respon dan akselerasi

3 Powerband bertambah hingga 2000 rpm

4 Hemat pemakaian Accu hingga 30%

5 Tenaga motor meningkat hingga 20%**

Catatan :

* Dilakukan uji coba oleh team media motorplus dan otomotif

** Pada jenis motor dan rpm tertentu.

for For CDI DualBand AC:






http://img717.imageshack.us/img717/3374/dualband.jpg

SPESIFIKASI :

1 CDI Type : DIGITAL DC System

2 Operating Voltage : 8 s/d 18 VDC

3 Mikroprosessor : NXP Founded by Philips Semiconductor

4 Current Consumption : 0.05 s/d 0.75 A

5 Output Max : 300 Volt

6 Operation Temp : -15° to 80°C

7 Operation Freq : 400 to 20.000 RPM

FEATURES :

1 2 Kurva Pengapian

2 Automatic Low Voltage Protection (ALVP)

3 Multi Step Ignition Curve

4 Plug and Play

5 Unlimiter

6 Terdiri 3 jenis pemakaian :

a. Standar - Tune Uo (ST)

b. Tune Up - Racing (TR)

c. Racing - Kompetisi (RK)

KEUNTUNGAN :

1 Hemat BBM hingga 29,9 %

2 Meningkatkan respon dan akselerasi

3 Powerband bertambah hingga 2000 rpm

4 Hemat pemakaian Accu hingga 30%

5 Tenaga motor meningkat hingga 20%**

Catatan :

* Dilakukan uji coba oleh team media motorplus dan otomotif

** Pada jenis motor dan rpm tertentu.

Aplikasi

Standard dan Tune-Up (ST)

Kurva I : Standar (S)

Kurva Standard sama dengan standard original tetapi tanpa limiter/batasan, dirancang agar emisi gas buang tetap lulus uji Euro 2, kami enyebutnya GREEN CDI.

Kurva II : Tune-Up (T)

Kurva Tune Up dipakai untuk meningkatkan tenaga dan akselerasi.

Rekomendasi Aplikasi (ST):

Pemakaian : Standard dan Tune Up / Kohar (Korek Harian)

Bahan Bakar : Permium dan Pertamax

Kondisi Mesin : Standard / Semi Tune Up

Perbandingan Kompresi : 9 : 1 s/d 10.5 : 1

Cam Shaft/Noken As : Standard / Modifikasi

Knalpot : Standart / Racing

Spuyer : Standart / Penyesuaian.



Tune-Up dan Racing (TR)



Kurva I : Tune-Up (T)



Kurva Tune Up dipakai untuk meningkatkan performa tenaga, torsi, akselerasi dan power band yang lebih luas.



Kurva II : Racing (R)



Kurva Racing dipakai dalam penerapan racing modifikasi untuk performa tinggi.



Rekomendasi Aplikasi (TR)

Pemakaian : Semi Tune Up (Kohar) dan Racing

Bahan Bakar : Pertamax s/d Avgas

Kondisi Mesin : Semi Tune Up s/d Full Modifikasi

Perbandingan Kompresi : 10.5 : 1 s/d 13.8 : 1

Cam Shaft/Noken As : Standard / Modifikasi

Knalpot : Standart / Racing

Spuyer : Penyesuaian.



Tune-Up dan Racing (RK)



Kurva I : Racing (R)



Kurva Racing dipakai dalam penerapan racing modifikasi untuk performa tinggi.



Kurva II : Kompetisi (K)



Kurva Kompetisi dipakai untuk penerapan ekstrem modifikasi.



Rekomendasi Aplikasi (RK)

Pemakaian : Full Racing / Drag Race

Bahan Bakar : Pertamax Plus, Avgas dan Racing Fuel.

Kondisi Mesin : Full Modifikasi.

Perbandingan Kompresi : 12.3 : 1 s/d 16 : 1

Cam Shaft/Noken As : Modifikasi

Knalpot : Racing

Spuyer : Penyesuaian.

for CDI FTECH Hyperband (Vario):






http://img7.imageshack.us/img7/6927/ftechvario.jpg

Spesifikasi :

1. CDI Type : DIGITAL DC System

2. Operating Voltage : 8 s/d 18 VDC

3. Mikroprosessor : NXP Founded by Philips Semiconductor

4. Current Consumption : 0.05 s/d 0.75 A

5. Output Max : 300 Volt

6. Operation Temp : -15° to 80°C

7. Operation Freq : 400 to 20.000 RPM





FEATURES

1. Unlimiter

2. Automatic Low Voltage Protection (ALVP)

3. Multi Step Ignition Curve

4. Plug and Play

5. Blue eyes



6. Limiter Option 13,500 RPM

7. Multisteps Ignition Curves



BENEFIT

1 Hemat BBM hingga 29,9 %

2 Meningkatkan respon dan akselerasi

3 Powerband bertambah hingga 2000 rpm

4 Hemat pemakaian Accu hingga 30%

5 Tenaga motor meningkat hingga 20%**



Catatan :

* Dilakukan uji coba oleh team media motorplus dan otomotif

** Pada jenis motor dan rpm tertentu.

for CDI Neo Dualband DC:






http://img40.imageshack.us/img40/9348/neodualband.jpg



Spesifikasi :

1. CDI Type : DIGITAL DC System

2. Operating Voltage : 8 s/d 18 VDC

3. Mikroprosessor : NXP Founded by Philips Semiconductor

4. Current Consumption : 0.05 s/d 0.75 A

5. Output Max : 300 Volt

6. Operation Temp : -15° to 80°C

7. Operation Freq : 400 to 20.000 RPM



FEATURES

1. Unlimiter

2. Automatic Low Voltage Protection (ALVP)

3. Multi Step Ignition Curve

4. Plug and Play

5. Blue eyes

6. Limiter Option 13,500 RPM

7. Multisteps Ignition Curves

8. Dualband ST/TR/RK

S = Standard ; T = Tune-Up; K = Kompetisi



BENEFIT

1 Hemat BBM hingga 29,9 %

2 Meningkatkan respon dan akselerasi

3 Powerband bertambah hingga 2000 rpm

4 Hemat pemakaian Accu hingga 30%

5 Tenaga motor meningkat hingga 20%**



Catatan :

* Dilakukan uji coba oleh team media motorplus dan otomotif

** Pada jenis motor dan rpm tertentu.

for CDI I-DTSI Ninja 250:






http://img11.imageshack.us/img11/245...ninja250cc.jpg



Spesifikasi :

1. TIS Type : DIGITAL DC System

2. Operating Voltage : 8 s/d 18 VDC

3. Mikroprosessor : NXP Founded by Philips Semiconductor

4. Current Consumption : 0.05 s/d 0.75 A

5. Output Max : 300 Volt

6. Operation Temp : -15° to 80°C

7. Operation Freq : 400 to 20.000 RPM



FEATURES

1. 30 steps Point Ignition Curve Changes

2. 2 Memory

3. Multi Step Ignition Curve

4. Dualband

5. Plug and Play

6. Blue eyes

7. Fuzzy Logic Adaptive Curve Algorithm

8. User Friendly



BENEFIT

1 Hemat BBM hingga 29,9 %

2 Meningkatkan respon dan akselerasi

3 Powerband bertambah hingga 2000 rpm

4 Hemat pemakaian Accu hingga 30%

5 Tenaga motor meningkat hingga 20%**



















Untuk Penampakan yang lain menyusul....



Untuk Bahan referensi bs liat di web tetangga

Pertarungan CDI Unlimiter: CDI Rextor, CDI BRT, XP 202, CDI Cheetah



http://willycar.wordpress.com/2009/0...2-cdi-cheetah/





Klo Mo konsultasi dan penawaran special mangga silahkan di :



http://opi.yahoo.com/online?u=taoffikspike&m=g&t=14[%5d



Untuk Harga Special SMS aza gan di :



Flexi : (022) 70897750

GSM : 081394399055

Pin : ...................