Ceriwis

Ceriwis (https://forum.ceriwis.com/forum.php)
-   Lounge (https://forum.ceriwis.com/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Mengenal Lebih Jauh Pesawat Kargo Antonov AN-22 (https://forum.ceriwis.com/showthread.php?t=1008821)

belanjayuk 27th May 2012 06:32 PM
Mengenal Lebih Jauh Pesawat Kargo Antonov AN-22
 
[/quote]
Quote:





jangan lupa komen dan ratenya gan:D





Quote:





udah di search dan tidak :repost: ganhttp://static.kaskus.co.id/images/sm...mbangan/13.gif
Quote:






Originally Posted by tentang AN-22



Antonov An-22 (Ukraina dan Rusia: Антей (Antaeus) (kode NATO "Cock") adalah dulunya pesawat terbesar di dunia, sampai datangnya C-5 Galaxy Amerika dan kemudian Soviet dengan Antonov An-124 . Turboprops, desain pesawat terbesar di dunia bertenaga turboprop. ini pertama kali muncul di luar Uni Soviet pada 1965 Paris Air Show.



An-22 telah diluncurkan 18 Agustus 1964 dan pertama terbang pada 27 Februari 1965. Prototipe ini diberi nama Antheus dan setelah empat-bulan uji terbang itu ditampilkan di 1965 Paris Air Show. Pesawat diproduksi di State Aircraft Factory di Tashkent dan yang pengiriman pertama dilakukan ke Air Transport Wing di Pangkalan Udara Ivanova pada tahun 1969.
Quote:






Originally Posted by spesifikasi



* Kru: 5-6

* Kapasitas: 29 penumpang

* Payload: 80,000 kg

* Panjang: 57,9 m

* Lebar sayap: 64,4 m

* Tinggi: 12,53 m

* Area sayap: 345 m²

* Berat kosong: 114.000 kg

* Max berat saat lepas landas: 250,000 kg

* Mesin: 4 × Kuznetsov NK-12MA turboprops, 11.030 kW (15,000 shp) masing-masing



Kinerja:



* Kecepatan maksimum: 740 km / jam (400 knots, 460 mph)

* Range: 5.000 km (2.700 nm, 3.100 mi)

* Service ceiling: 8.000 m (26.240 ft)
Quote:





nah sekarang kita akan melihat dari dekat pesawat Antonov AN-22 ini
Quote:






Originally Posted by gambar




[/spoiler]
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/imd9fr0i.jpg

Pemandangan dari depan pesawat








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/uazecy5d.jpg

Propeller pesawat yang indah. Sistem Bahan Bakar AN-22 terdiri dari 20 tangki (14 tank di pusat dan 3 tangki didalam fairings chassis), 10 tangki sayap kompartemen (caissons). tangki bahan bakar yang di sayap dibagi menjadi empat kelompok, masing-masing tangki bahan bakar kapasitas 127.600 liter. Menggunakan bahan bakar dengan kode T-1, TS-1, T-2, RT, dan campurannya.










Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/uyc3ewiz.jpg

Pemandangan dari bawah pesawat








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/wl9wtj8f.jpg

Ekor pesawat








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/mebkfqgd.jpg

Mesin dikontrol dilakukan dengan tuas kontrol bahan bakar, tuas berhenti darurat, tombol peluncuran, rem darurat, dan tombol sekrup udara.










Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/zrskwnse.jpg

Pintu masuknya ada di bawah sayap








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/1fk8hzsq.jpg

ada enam pilar utama dengan dua roda rem CT-130 (1750x730 mm) pada masing-masing.

Rodanya dengan tekanan yang setara dengan 5 kg / cm 2, yang memungkinkan untuk mengoperasikan pesawat di lapangan terbang beraspal.










Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/dlhcwivh.jpg

Undercarriage rut 6,7 m, undercarriage 17,27 m.








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/wejqmknf.jpg

AN 22 mendarat dengan roda ini








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/uicwd3kr.jpg

Berat rodanya kira-kira 450 Kg








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/qurycszy.jpg

Mesin turbinnya








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/el4jfimx.jpg

Sekarang mari kita masuk ke dalam








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/ckfvftz5.jpg

Ini ruang kargonya








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/dmakzzhe.jpg

langit-langit








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/d2aeijer.jpg

Ini namanya telpher untuk mengangkat barang-barang yang berat








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/z8k7ico9.jpg

Bangku-bangkunya








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/lecadxsw.jpg

Panel atas








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/vdiey2jp.jpg

Pemandangan dari kokpit








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/36eb1sca.jpg

Tempat pilot bekerja








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/b0bnj18y.jpg

Tempat ko-pilot








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/mhoqrxhh.jpg

Dashboard tempat sistem bahan bakar dipasang di tempat teknisi udara senior.








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/g2dy10wa.jpg

Ruangan untuk petugas kargo saat berada di ketinggian








Spoiler for open this:
Spoiler for open this:
for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/vwuchvxs.jpg

Sayap pesawat dengan kantilever dan twin-fin. Ini terdiri dari bagian tengah dan dua stabilizer konsol, dua bagian roda ketinggian dan dua sirip dengan roda arah.








[spoiler=open this] for gambar:




http://u.kaskus.co.id/36/sg18jv0e.jpg
Quote:






Originally Posted by video
Quote:






Originally Posted by suasana kokpit
Quote:
Quote:





nah begitu gan pesawatnya, ga nolak lemparan:melonndan:, kalo ga mau di rate aja ya gan:)
Quote:






Originally Posted by sumber



SUMBER1

SUMBER2
[quote]






Originally Posted by silahkan mampir



Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir "Kursk"

Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Pertama di Dunia

Proses Pembuatan Whisky[WITH PICT]

Mengintip Penyortiran Surat&Paket di Kantor Pos Rusia

Beginilah Bagasi Anda di Proses Saat di Bandara

Mengintip Pembuatan Truk Peluncur Rudal

Mengintip Perakitan Truk Tambang yang Besar

Jalan-Jalan ke Kota Grozny, Chechnya

Mengintip Terowongan yang Dibangun Oleh Satu Orang

Top 10 Bulldozer Terbesar di Dunia

Mengintip Pembuatan Gerbong Kereta

Berkunjung ke Pabrik Salami

Berkunjung ke Pabrik Chip "Micron"

Suasana Kota Leningrad, Rusia. Pada Masa Perang Dunia 2

Apa Jadinya Kalo Kapal Laut Naik Kereta

Lunar Rover Terbaru Milik NASA

Detik-Detik Kapal Tenggelam

Ice Diving di Kazakhstan

[PIC]Pengiriman Mobil Jepang Gagal Total

Daftar Negara Pengkonsumsi Mie Instan

Komik Buatan Temen Ane, Bagus Gak?








</div>


All times are GMT +7. The time now is 12:53 AM.